Pernos soldables Tucker en construcción ligera

 

En la diversidad de materiales de los vehículos ligeros modernos se utiliza cada vez más acero de gran resistencia o chapas tipo sándwich.

Al soldar pernos con cabezas de soldadura cónicas, surgen dificultades con la resistencia y, en el caso de las chapas tipo sándwich, existe el peligro de que esta se perfore y se destruya el material aislante.

En vez de trabajar con costosas tuercas por presión, remaches o soluciones roscadas, ofrecemos la solución de los pernos de cabeza de corona circular Tucker. Su gran superficie de contacto garantiza una transferibilidad de momentos de torsión y otras resistencias que no se habían podido conseguir hasta ahora.

 

Desde los años 90 se utiliza cada vez más aluminio en la construcción de automóviles. Desde el principio, STANLEY ha colaborado estrechamente con la industria automovilística y ha recavado profundos conocimientos.

En los primeros vehículos en serie con carrocería de aluminio puro, STANLEY fue el proveedor principal de pernos de soldadura así como en la técnica de soldadura. Mientras tanto, los pernos de soldadura de aluminio Tucker se emplean allí donde se usan los componentes de aluminio.


Más información sobre los pernos de soldadura Tucker